隧道能見度檢測器是保障隧道交通安全的關鍵設備。它基于光學測量原理，通過發(fā)射和接收高聚焦光束，評估隧道內(nèi)的光線穿透數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量信息，從而精確計算出能見度水平。該設備具備高精度測量能力，能見度測量誤差通?？刂圃?plusmn;2%以內(nèi)，可檢測1-5000米范圍內(nèi)的能見度變化。它還具備實時監(jiān)測功能，能及時提供隧道內(nèi)的能見度數(shù)據(jù)。此外，設備內(nèi)置自動增益補償算法，可消除光學鏡頭污染、老化等因素導致的測量偏差，延長維護周期。在公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道等場景中廣泛應用，為交通管理部門提供重要決策支持，有助于保障隧道交通安全和提升管理水平。當能見度變差時，它能聯(lián)動交通信號系統(tǒng)發(fā)布預警，降低追尾風險。

一、產(chǎn)品簡介

隧道能見度檢測器SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了微處理器技術，數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能