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LED顯示小型氣象站是一款集成多環(huán)境參數(shù)監(jiān)測與實(shí)時(shí)展示功能的設(shè)備,可測量溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、氣壓及負(fù)氧離子濃度等核心數(shù)據(jù),通過高清LED屏直觀呈現(xiàn),強(qiáng)光下清晰可見。其模塊化設(shè)計(jì)支持按需擴(kuò)展PM2.5、CO?等監(jiān)測模塊,適應(yīng)景區(qū)、社區(qū)、校園等場景需求。設(shè)備采用太陽能供電,配備低功耗傳感器與智能算法,確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)穩(wěn)定,為環(huán)境管理、公眾健康及科研分析提供可靠支持。
隧道能見度檢測系統(tǒng)采用調(diào)制光信號技術(shù),有效減少環(huán)境可見光的干擾,提高測量精度。同時(shí),設(shè)備具備多重防護(hù)電路設(shè)計(jì)和浪涌保護(hù)裝置,確保在電力波動情況下穩(wěn)定運(yùn)行。公路隧道在高速公路、城市快速路等隧道中,實(shí)時(shí)監(jiān)測CO濃度和能見度變化,聯(lián)動通風(fēng)系統(tǒng)和交通信號系統(tǒng),保障行車安全。鐵路隧道在鐵路隧道中,監(jiān)測CO濃度和能見度狀況,為列車運(yùn)行提供安全保障。城市地下通道在城市地下通道中,監(jiān)測空氣質(zhì)量狀況,預(yù)防因空氣污染
隧道能見度監(jiān)測設(shè)備用電化學(xué)傳感器或紅外傳感器檢測CO濃度,具有響應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn);能見度檢測則采用光學(xué)散射技術(shù)或透射原理,測量精度高,不受環(huán)境光線影響。針對隧道內(nèi)高濕度、多粉塵的惡劣環(huán)境,采用防塵、防潮、防腐蝕的工業(yè)級設(shè)計(jì),確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。部分設(shè)備還具備自動校準(zhǔn)功能,定期進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn),有效克服傳感器漂移問題。支持多種通信協(xié)議,可通過有線或無線方式將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至中央
隧道能見度觀測儀器是一種專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)一氧化碳(CO)濃度和能見度(VI)的設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)CO濃度,防止因車輛尾氣排放導(dǎo)致CO積聚,保障司乘人員和維護(hù)人員的健康安全。當(dāng)CO濃度超過安全閾值時(shí),系統(tǒng)自動報(bào)警并聯(lián)動通風(fēng)設(shè)備,快速排出有害氣體。通過光學(xué)測量技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度狀況,預(yù)防因低能見度引發(fā)的交通事故。當(dāng)能見度低于預(yù)設(shè)閾值時(shí),系統(tǒng)可觸發(fā)聲光報(bào)警并聯(lián)動交通信號系統(tǒng),提示駕駛員減速
隧道COVI檢測設(shè)備公路隧道某山區(qū)高速公路隧道安裝COVI檢測儀后,低能見度時(shí)段車輛通行速度波動減少30%,追尾事故率下降65%。實(shí)時(shí)監(jiān)測能見度與CO濃度,聯(lián)動通風(fēng)系統(tǒng)改善空氣質(zhì)量。鐵路/地鐵隧道某城市地鐵隧道采用設(shè)備,通過無源繼電器報(bào)警功能,在能見度驟降時(shí)3秒內(nèi)觸發(fā)聯(lián)動通風(fēng)。高密度監(jiān)測與快速響應(yīng),支持車道級管控。連續(xù)隧道群某省高速公路通過云平臺共享能見度數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)區(qū)域級通風(fēng)、限速和分流策略,
隧道道路能見度監(jiān)測設(shè)備主要基于光學(xué)測量原理,通過分析光束在隧道空氣中的衰減程度計(jì)算能見度值。發(fā)射器與接收器分體安裝,間距通常為3米(往返光路6米),形成高聚焦檢測光束??諝庵械念w粒物(如煙霧、塵埃)會衰減光束強(qiáng)度,接收器通過測量衰減量反推能見度(VI值,單位:1/m)。路隧道、鐵路隧道等長距離監(jiān)測場景,如FT-SDN1、TH-SDN1等型號。前向散射式原理發(fā)射器與接收器集成一體,利用散射光角度計(jì)算
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